高粘度泵用于輸送粘性較大的液體，如潤滑油和燃燒油，不宜輸送粘性較低的液體（例如水和汽油等），不宜輸送含有顆粒雜質的液體（影響高粘度泵的使用壽命），可作為潤滑系統(tǒng)油泵和液壓系統(tǒng)油泵，廣泛用于發(fā)動機、汽輪機、離心壓縮機、機床以及其他設備。高粘度泵工藝要求高，屬于不易獲得的匹配，因而工藝要求很高。

　　高粘度泵的額定壓力是指泵連續(xù)工作時的高許用壓力，而其工作壓力則決定于外部負載，高粘度泵的壽命與其工作壓力直接相關。對于不頻繁工作的高粘度泵，其工作壓力可取為泵的額定壓力，考慮到產(chǎn)品質量不同，可以將額定壓力降低20%~30%使用。對于經(jīng)常工作于較高壓力下的高粘度泵，其工作壓力應比泵的額定壓力低1~2個壓力級。石油化工設備常常是24小時連續(xù)運轉，這時泵的工作壓力應該取得比額定壓力低得多，且工作轉速也應該低于額定轉速。如果高粘度泵的工作壓力調整過高，則會使高粘度齒輪泵在超負荷下運行。

　　高粘度泵的停機主要是由機械密封的失效形成的。失效的呈現(xiàn)多半是泄漏，動靜環(huán)密封面的泄漏，主要原因有端面平面度，粗糙度未抵達要求，或表面有劃傷；端面間有顆粒物資，形成兩頭面無法相同運行。賠償環(huán)密封圈泄漏，主要原因有：壓蓋變形，預緊力不平均，密封圈品質不適合準則，密封圈選型錯誤。運送易結晶，易凝固，易積淀等介質的泵，停泵后應預防擁塞，并趕緊用凈水或其余介質清洗泵以及管道。高溫泵泊車應按設備技術文件的章程實行，泊車后應每偏20-30min盤車半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。離心油泵截止運行后應關上泵的人口閥門，待泵冷卻后再依序關上隸屬體系的閥門。排除泵內積存的液體，預防銹蝕以及凍裂，關上隸屬體系的閥門即可。排除泵內積存的液體，預防銹蝕以及凍裂。低溫泵泊車時，當無要求時，泵內應通常飽滿液體；吸入閥以及排除閥應維持常開形態(tài)。選用雙端面機械密封的低溫泵，液位控制器以及泵密封腔內的密封液應維持泵的灌漿壓力。

　　高粘度泵原則上僅可在選型、訂購時所依據(jù)的壓力、流量、粘度、溫度、PH值、含固量等條件下運行，盡可能避免在超出限制條件的工況中運行。定期檢查各連接、檢查緊固螺釘是否存在松動，若有請及時緊固。高粘度泵在工作時物料粘度、流量、壓力增大容易引起電機超負荷，應經(jīng)常檢查壓力表、閥、過電流保護裝置是否正常。新裝管道，要管道里的焊渣、硬性顆粒異物，以防止進入泵腔內，損壞轉子、泵體、主副軸、機械密封件等。

　　對于如何解決高粘度泵的停機與泄漏問題，我們也應該充分了解高粘度泵使用時的注意事項：

　　1、進出口管路的管徑和泵的一致。設計管路是應盡量減少彎頭，且彎頭角度不易過小，   管線不易過長，以免影響自吸。

　　2、關機后觀察運轉是否正常，如有不正常噪音，特別震動或升溫過高等等情況，應停機檢查。注意皮帶松緊是否恰當，每半年調整一次。

　　3、啟動前每個注油杯都應加潤滑油，且每天加油一次。泵在工作前應點動啟動電機，觀察轉向是否和規(guī)定轉向一致。

　　通常來講，我們所熟知的高粘度泵的泵殼越重，其耐溫度、耐壓強度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當輸送的介質具有腐蝕性時，可采用成本較高的不銹鋼材料。   高粘度泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料在強度、性及成本方面的綜合性能較好。為解決高粘度泵的困油現(xiàn)象，通常在泵蓋的上方開設對稱的卸荷槽，或向低壓側方向開設不對稱卸荷槽，吸液側采用錐形卸荷槽，排液側為矩形卸荷槽，卸荷槽的也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深。