由于高粘度泵輸送的介質(zhì)粘度較高，為減小流動阻力，提高泵的吸液能力，需要對介質(zhì)進行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動不大，輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。

　　所謂內(nèi)置式是指在齒輪泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油，還是冷卻水，要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定。內(nèi)置式適用于對輸送液體溫度均勻性要求較高，或要求對高溫液體進行均勻冷卻的場合。當(dāng)電加熱方式缺乏性或?qū)囟瓤刂埔蟛桓邥r，可采用外置式結(jié)構(gòu)。美帝VIKING公司生產(chǎn)的內(nèi)嚙合齒輪泵，其泵頭部分的夾套可以對輸送流體的溫度進行控制，無論是在高溫或低溫環(huán)境下，均可帶外置式夾套。

　　高粘度泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式高壓場合使用的高粘度泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。因為高粘度泵輸送的介質(zhì)粘度較高，為減小活動阻力，進步泵的吸液能力，   對介質(zhì)進行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱平均。

　　若溫度波動不大，輸送的高粘度液體輕易發(fā)生降解時，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的高粘度泵。流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在高粘度泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油，仍是冷卻水，要根據(jù)介質(zhì)詳細(xì)情況而定。內(nèi)置式合用于對輸送液體溫度平均性要求較高，或要求對高溫液體進行平均冷卻的場合。當(dāng)電加熱方式缺乏性或?qū)囟瓤刂埔蟛桓叩臅r侯，也可采用外置式結(jié)構(gòu)。泵頭部門的夾套可以對輸送流體的溫度進行控制，不管是在高溫或低溫環(huán)境下，均可帶外置式夾套。

　　高粘度泵采用行星齒輪結(jié)構(gòu)平衡徑向力。運用齒輪“輪系”的知識，結(jié)合高粘度泵的工作原理，可以采用：一個太陽輪（主動輪）、2^6個行星輪（從動齒輪）、一個內(nèi)齒輪（從動齒輪）來構(gòu)思徑向力平衡式高粘度泵。太陽輪與每個行星輪構(gòu)成外嚙合高粘度齒輪泵，內(nèi)齒輪與每個行星輪則構(gòu)成內(nèi)嚙合高粘度泵，一臺多齒輪式高粘度泵的排量相當(dāng)于兩齒輪式外嚙合高粘度泵排量的4^12倍。這種新型高粘度泵的輸出流量脈動較小，多路排量即可分流輸出，也可合流輸出，適于高粘度液體介質(zhì)的快、電、大量輸送。在泵的殼體或前后端蓋上開設(shè)相應(yīng)的幾個進油口與排油口，分別與吸油管及排油管相連接。各吸、排油口相對于每個齒輪（太陽輪、行星輪及內(nèi)齒輪）對稱布置，行星輪相對于太陽輪及內(nèi)齒輪也均勻分布，使液壓力及嚙合力分別達到平衡，從而減少了泵軸、軸承的載荷，提高了高粘度泵的壽命。

　　為了能夠較加合理的來使用高粘度泵這一機械設(shè)備，就需要我們這些高粘度泵行業(yè)相關(guān)的人不斷較新自己的知識庫，做到與時俱進。這一行業(yè)每天都在發(fā)生著天翻地覆的變化，事實上，通過本文我們也不難看出，現(xiàn)今的高粘度泵正處在技術(shù)革新的發(fā)展階段，設(shè)備從生產(chǎn)到使用的方方面面都在發(fā)生著巨大的變化。

　　目前，國產(chǎn)高粘度泵在速率、性與使用壽命等方面與   產(chǎn)品存在較大差距。盡管國內(nèi)企業(yè)已生產(chǎn)出不少適于輸送高粘度液體的齒輪泵，但由于測試手段不完善，在材料選擇、泄漏與噪聲防治方面仍存在一些問題。高粘度泵的吸液口管徑一般較大，有時采用擴散形吸液口來擴大低壓區(qū)的容積，以降低入口液體的流速，減小泵的吸液阻力。這種結(jié)構(gòu)還可以減小作用在軸頸及軸承上的徑向力，延長高粘度泵的使用壽命。正如我們平時所觀察到的，高粘度泵是輸送高粘度液體較為理想的設(shè)備，其應(yīng)用范圍廣泛。